La maggior parte dei nostri roll bar viene costruita tra il tardo autunno e l'inizio della primavera, quando le barche sono in rimessaggio o tra una stagione e l'altra. È il periodo in cui la richiesta per questo tipo di lavori è più alta. I progetti che riescono meglio sono di solito pianificati prima, in estate o all'inizio dell'autunno, così che il progetto sia definito e il posto in officina prenotato prima dei mesi di punta. Gli armatori che si muovono in anticipo sono di solito i più soddisfatti. Questa guida spiega come pianifichiamo un roll bar e cosa potete preparare.
Partite dalla poppa
Il punto di partenza di ogni roll bar è la larghezza della poppa. Stabilisce la larghezza massima con cui possiamo lavorare. Una volta nota, guardiamo la posizione dello strallo di poppa e la lunghezza della plancetta, perché entrambe influiscono su dove il roll bar può appoggiarsi e fin dove può arrivare.
Solo a quel punto guardiamo i pannelli solari. Vi indichiamo la capacità massima che il roll bar può sostenere, cioè la dimensione e il numero massimi di pannelli che ci stanno, e poi vi chiediamo quale capacità preferite. La dimensione dei pannelli conta per la forma del roll bar, ma sono la larghezza e la configurazione della poppa a decidere quanti pannelli ci stanno e quanto possono essere grandi. La nostra guida alla scelta dei pannelli solari marini descrive i tipi principali e come dimensionare un impianto.
Decidete cos'altro deve sostenere il roll bar
La maggior parte dei roll bar fa più che sostenere pannelli. Le gruette per il tender sono la funzione più richiesta, e per molti armatori sono indispensabili. Altre aggiunte comuni sono supporti per la strumentazione di navigazione, una culla per la zattera di salvataggio, draglie aggiuntive, sedute integrate e portacanne da pesca. Possiamo aggiungere quasi tutto ciò che vi serve. Ogni aggiunta incide sul costo del roll bar, quindi conviene elencare ciò che volete adesso e ciò che potreste aggiungere fra qualche anno.
Autoportante o collegato al pulpito
Una scelta importante è se il roll bar è autoportante oppure collegato al pulpito di poppa esistente. Collegarli ha diversi effetti.
- Robustezza. Il roll bar è più rigido e guadagna punti di attacco in più. Di solito riutilizziamo i punti di fissaggio originali del pulpito, così si fanno meno fori nuovi in coperta.
- Spedizione. Un roll bar collegato al pulpito non può essere costruito completamente senza il pulpito stesso, quindi è più difficile spedirlo come pezzo finito.
- Costo. È un lavoro abbastanza complesso e costa di più.
Se volete il miglior risultato possibile, collegare il roll bar al pulpito è la scelta giusta. Si guadagna in robustezza, finitura e numero di fori, e l'unico vero svantaggio è il costo.
Cosa inviarci
Il nostro modello per le misure indica quali misure ci servono e come prenderle. Inviateci anche:
- marca, modello e lunghezza della barca
- dove si trova la barca
- due o tre foto della poppa, scattate da dietro e da ciascun lato
- i pannelli che avete o che desiderate
- tutto ciò che è già montato a poppa, come un palo radar, gruette o una scaletta bagno
- un'idea del vostro budget
Tutti i nostri progetti e le funzioni aggiuntive hanno prezzi fissi. Cambiano solo se la barca ha forme o condizioni particolari di cui tenere conto nel progetto. Spesso offriamo una scelta tra un progetto più semplice e diretto e una soluzione più curata e complessa, a un prezzo più alto. Conoscere il vostro budget ci aiuta a proporre quella giusta.
Potete inviarci tutto con il nostro modulo di contatto oppure come foto su WhatsApp.
Quanto tempo serve
Dopo l'approvazione del progetto, un roll bar su misura viene di solito installato entro 4–6 settimane. Il tempo esatto dipende dalla rapidità con cui riceviamo tutti i dettagli, dal nostro carico di lavoro, dalla complessità del progetto e dal meteo nei giorni di installazione. Nei mesi invernali di punta, un posto prenotato presto fa la differenza.
Dove si svolge il lavoro
Chiediamo ai clienti di portare la barca in un porto turistico entro 25 miglia di strada da Hayling Island, dove si trova la nostra officina. All'inizio del 2026 abbiamo installato un roll bar Valkiry su un Wauquiez 47 Pilot Saloon presso MDL Sparkes Marina, a Hayling Island, dove il roll bar è stato sollevato direttamente dal camion alla barca. Il proprietario era arrivato in barca dai Paesi Bassi per l'installazione.
Quando non è possibile, ci sono altre soluzioni:
- Possiamo spostarci per l'installazione, con un costo aggiuntivo.
- Il Modular Solar Arch è un kit in acciaio inossidabile che tagliamo sulle vostre misure e spediamo in un'unica scatola. Per montarlo basta un po' di manualità.
- Per i clienti all'estero offriamo roll bar semi-assemblati, spediti al vostro indirizzo e installati da un carpentiere locale.
Anche alcuni dei nostri progetti su misura possono essere installati dall'armatore. Dipende da quanti dati abbiamo sulla barca e dalle condizioni di trasporto.
La garanzia
Ogni roll bar ha una garanzia di 12 mesi su fabbricazione e manodopera. Se in quel periodo qualcosa non va, contattateci e lo sistemeremo.
Il passo successivo
Se state pensando a un roll bar per la prossima stagione, inviateci i dati della barca, le misure e qualche foto della poppa. Vi risponderemo con opzioni di progetto e un prezzo, e nel nostro portfolio potete vedere altri roll bar finiti.