Island Packet 440 — EIVIVA — Portique solaire Eiviva

Eiviva (original)1 × 450W£5 600 (+TVA)

Résumé rapide

DesignEiviva
Diamètre extérieurMix : DE 32 mm / 38 mm / 42,4 mm
Épaisseur de paroi1,6–2 mm
MatériauAcier inoxydable 316
FinitionPoli miroir
RaccordsSur mesure, toutes les plaques découpées au laser

Type de design

Eiviva (original)

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La toute première portique solaire de yacht design Eiviva a été un véritable projet collaboratif, créé en étroite collaboration avec le propriétaire du bateau, Tom — ingénieur et architecte civil. Cette aventure particulière s'est déroulée durant l'hiver de la saison 2021/2022. Dès le début, nous avons eu de longues discussions réfléchies avec Tom pour bien comprendre sa vision et trouver la meilleure façon de la concrétiser. À l'époque, notre atelier n'était qu'un petit espace de garage, techniquement suffisant pour construire le portique mais limité par des portes étroites qui rendaient impossible le déplacement de la structure entièrement assemblée. Pour surmonter cela, nous avons utilisé une porte coupe-feu donnant sur le hangar principal, grâce à Richard, propriétaire et directeur de Hayling Yacht Company, qui nous a généreusement alloué un coin pour travailler sur les projets et stocker l'équipement. Pour honorer la contribution inestimable de Tom et le bateau qui a servi de pièce d'essai, nous avons nommé le design d'après le bateau lui-même — Eiviva. Le bateau est un Island Packet 440 voilier monocoque, et Tom a opté pour une configuration comprenant un seul panneau solaire de 450W, deux antennes 4G pour le Wi-Fi, une éolienne Rutland et des bossoirs pour une annexe Highfield UL 2,9 m avec un moteur Honda 6CV. Il a également choisi un main courante intérieur pour plus de solidité et de style, complété par des plaques d'angle qui améliorent l'attrait esthétique du portique. Le processus de fabrication était riche en leçons et en défis. Nous avons soigneusement dessiné toutes les formes, positions de fixation et angles sur des feuilles de plastique pour les utiliser comme gabarits. Malgré quelques revers — notamment avec les cadres latéraux, que nous avons dû refabriquer en raison d'une inadéquation dans les dessins d'origine — ces expériences nous ont appris des leçons inestimables. Le résultat a dépassé nos attentes. Le portique s'intègre organiquement au bateau, comme si elle avait toujours été destinée à faire partie de l'Eiviva. Chaque ligne, courbe et pliure complète parfaitement le design d'origine du bateau. Quatre ans plus tard, ce design reste en tête de nos ventes et continue de gagner en popularité.

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