Bavaria 42 Vision — Sailing Muggle — Portique solaire sur mesure

Ce projet pour un Bavaria 42 Vision à la marina Gosport Premier, au Royaume-Uni, a été réalisé durant l'hiver 2022/2023. Le client a choisi de quitter une vie sédentaire pour vivre à bord à plein temps, naviguant à travers le monde en quête de nouvelles aventures. L'portique solaire devait donc assurer de nombreuses fonctionnalités tout en étant orientée vers l'avant malgré le galhauban qui obstruait la position optimale. Notre mission consistait à concevoir un portique solaire capable de porter 4 × 300W de panneaux solaires, intégrée à la lisse de tableau arrière, avec un système de support de panneaux amovible permettant de réduire le nombre de panneaux et de libérer de l'espace dans le cockpit. Les exigences supplémentaires comprenaient l'intégration d'un système de bossoirs en U, un support de mât de pavillon, des filières de sécurité prolongées (plus de 3 mètres), un berceau de radeau de sauvetage avec système de coupe-câble automatique, un support de passerelle, un support d'antenne à cinq voies, une main courante intérieure supplémentaire sur le cadre arrière et des capuchons d'angle polis miroir aux coins du tableau arrière — le tout sans interférer avec le Bimini. Après avoir accepté la mission, nous avons consacré plusieurs semaines à la planification et aux discussions avant de commencer la fabrication. Le portique a été construite avec le rail intérieur en place mais sans le cadre porteur de panneaux ni les bossoirs, à l'exception des points de pivotement — laissant la flexibilité nécessaire pour les ajustements indispensables. Le bras de support pivotant et les bossoirs ont été soigneusement cintrés pour correspondre à la forme du portique et assurer un support harmonieux du cadre porteur de panneaux. Le cadre porteur de panneaux a été conçu pour accueillir 4 × 300W de panneaux solaires tout en évitant le galhauban, qui passe au milieu du portique. Un support d'antenne à cinq voies a été conçu pour reproduire le style classique de lustre à cinq bougies. Le support de passerelle et le berceau de radeau de sauvetage ont été montés aux extrémités du tableau arrière des lisses tribord et bâbord. Les filières de sécurité prolongées ont remplacé les gates de bastingage traditionnels, formant un rail fluide et intégré reliant le milieu du navire à l'portique solaire. Le design final est complexe mais pratique, offrant de multiples fonctions, dont un ombrage supplémentaire dans le cockpit et une esthétique cohérente qui complète le yacht sans paraître encombré. Après plusieurs années de navigation, les clients déclarent fonctionner entièrement hors réseau depuis le premier jour de l'installation solaire, sans aucun problème rencontré depuis.